首先，从商用车的特性来看，机械传动的功能并未被其他变速器所取代。
就卡车而言，卡车用于运输并且通常携带大量货物。
面对如此高的“压力”，除了发动机对强劲动力的需求之外，变速器还需要全面的辅助。
我们都知道有一种“力量”。
在第一档，以便有足够的牵引力在开始时驾驶汽车。
特别是面对攀爬部分，其特点非常明显。
对于其他新型变速器，虽然它们易于操作，但尚不可用。
其次，对于老司机和大多数男士司机来说，他们最喜欢的是机械传动。
从我国的具体情况来看，机械传动几乎贯穿于中国汽车发展的历史。
具有较高资格的驾驶员使用机械传动。
他们对机械传动的理解非常深刻。
如果他们被允许改变传统做法是不现实的。
虽然自动变速器和无级变速器非常普遍，但大多数年轻车手仍然主张手动，尤其是超车时机械变速器的那种乐趣，所以一些中高档车（特别是汽车）不是。
敢于轻易放弃机械传动。
此外，在中国的汽车驾驶学校，教练是机械传动。
除了经济实用外，关键是要让学生掌握扎实的基本技能，锻炼驾驶协调能力。
第三，随着生活水平的不断提高，汽车已进入家庭。
对于普通工人阶级的普通人来说，经济型轿车是最合适的。
机械变速器与经济型汽车制造商相匹配，具有自身的性价比，并且在经济上是适用的。
轿车的销售一直是汽车市场中最好的。
例如，夏利，奇瑞和吉利等国内制造商的经济型轿车都是机械变速器，其型号基本上是5速机械变速器。
